Что на самом деле стоит за победой Porsche на 24 часах Дайтоны 2026 года
В вечерний час субботы, прямо из медиацентра Дайтоны, прозвучали откровения Ренгера ван дер Занде: Они играют с нами! Это заявление стало началом обсуждения, на которое отреагировал Урс Куратле, руководитель заводской команды Porsche. Гонка выглядеть более доминирующей, чем она была на самом деле, отметил он, указывая на необходимость взглянуть на цифры.
Данные, которые говорят сами за себя
Porsche действительно выглядели непревзойдёнными на протяжении всей гонки. Однако, несмотря на их множество периодов с желтыми флагами, заводские автомобили 963 без стратегий уходили в лидеры. Это подчеркивается статистикой: среди 60% самых быстрых кругов они заняли три первых места:
- Penske-Porsche #7 1:38.104
- Penske-Porsche #6 1:38.265
- AXR-Cadillac #31 1:38.283
Если взглянуть на 10% лучших кругов, живая картина станет еще ярче:
- Penske-Porsche #6 1:37.272
- Penske-Porsche #7 1:37.275
- AXR-Cadillac #31 1:37.320
Porsche занимает первые места в обеих категориях, однако лучшая проявленная скорость некоторых машин говорит о том, что они были более подвержены трафику в начале гонки.
BMW: неожиданное выступление
Одним из приятных сюрпризов стали гибридные BMW M V8, которые, несмотря на отчётливо заметный отрыв от Porsche и Cadillac, заняли третье место. Это успех, учитывая их изначальные трудности: пилоты жаловались на плохую управляемость до в начале гонки. Но изменения настроек позволили команде WRT добиться впечатляющего результата.
Помимо BMW, Acura испытывала сложности с износом шин. Их машина #93 показала сильные результаты в краткосрочных характеристиках, но не смогла поддерживать темп на протяжении всей гонки, что стало очевидным в последние часы.
Финальный напор и ощущения от гонки
Когда подошло время решающего этапа гонки, AXR-Cadillac #31 и Penske-Porsche #7 снова развернули борьбу. Обе машины демонстрировали выдающиеся времена, однако Cadillac, которому не повезло с красными флагами и штрафами, оказался вынужденным бороться из-за запоздалого возвращения на трассу.
В итоге, Porsche и Cadillac сыграли важные роли в рамках всей гонки. Однако в свете статистических данных, можно предположить, что их доминирование было не таким однозначным, как мнение некоторых экспертов.
Интересно, что борьба между производителями продолжается, и каждый новый выход на трек открывает новые возможности. Приятно видеть, что спортивная борьба продолжает жестко конкурировать, создавая незабываемые моменты для всех поклонников автоспорта.