На улицах появляется ощущение стабильности: дороги начинают измерять не мгновенный рывок, а общее движение между двумя точками. Это приводит к тому, что привычка «ускориться перед камерой» перестает работать в привычной форме и заставляет задуматься о плавности езды на участке в целом.
Средняя скорость вычисляется по расстоянию и времени на конкретном отрезке, где стоят камеры. Если движение укладывается в дозволенный темп, показатель остаётся в пределах допустимого окна. В противном случае возникает нарушение, и наказание приходит в виде установленного штрафа, аналогичного текущим мерам за превышение скорости.
Такая система действует только на участках с повышенной аварийностью и фиксируется сертифицированными устройствами. Сама фиксация и мгновенная скорость остаются частью контроля, но вместе с ней добавляется проверка средней скорости между камерами.
Введение изменений запланировано на начало следующего года, если закон пройдет и вступит в силу. Тогда водители будут сталкиваться с новой реальностью на дорогах, где важнее не «обмануть» камеру, а держать устойчивый темп движения на протяжении всего участка.
