Министерство транспорта России выразило поддержку инициативе ГСФ о закреплении в законодательстве обязанности для владельцев железнодорожной инфраструктуры по установке ограждений вдоль путей. Об этом сообщает ТАСС 21 января, сообщает Дзен-канал "Парламентская газета".
Проблемы текущего законодательства
По словам первого зампреда Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артема Шейкина, существующая законодательная база имеет «фрагментарный характер». Власти и владельцы инфраструктуры уже несут ответственность, однако вопрос распределения обязанностей по строительству и финансированию ограждений между различными уровнями власти остается плохо урегулированным.
Необходимость правовой основы
Шейкин подчеркивает важность создания четкой правовой основы, которая бы более детально определяла полномочия и финансовую нагрузку на федеральный, региональный и муниципальный уровни власти, а также на владельцев железнодорожной инфраструктуры. Это позволит не только избежать споров о том, кто отвечает за какое направление, но и утвердить долгосрочный и предсказуемый механизм управления.
Комплексный подход к безопасности
По словам сенатора, новые правила будут способствовать не только установке заборов, но и созданию системного подхода к защите населения. «Это вопрос дисциплины и порядка», — добавляет Шейкин, обращая внимание на существенное значение данного предложения для обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.
